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来源：多伦多华人圈
安大略省新民主党呼吁省政府让407号高速对卡车免费收费，该党表示这一举措将极大减轻401号高速和大多伦多地区其他主要道路的拥堵问题。
新民主党领袖马里特·斯蒂尔斯表示，她的党将在周一下午提出一项动议，要求福特政府让这条由私人拥有的收费高速公路对商用卡车司机免费。
“对省来说，这意味着货物运输的改善，转移卡车交通，减轻401号高速的拥堵，”斯蒂尔斯说。“这真的是一个双赢。而且这是有道理的。”
反对党批评保守党忽视了这条“未充分利用”的高速公路的潜力，并声称他们的计划是由交通专家和利益相关者提出的。
斯蒂尔斯表示，她无法理解为什么政府还没有考虑类似的举措，她补充说，建议的改变将使卡车司机的行程时间减少多达80分钟，并为许多人提供“即时的缓解”。
“另一个好处是对大多伦多地区的所有通勤者，他们将在交通拥堵中度过的时间更短。”
省政府称413号高速为缓解拥堵的解决方案
在被问及是否允许卡车司机免费使用407号高速的前景时，交通部长普拉布米特·萨卡里亚援引了拟议中的413号高速，以帮助减轻大多伦多地区主要道路的拥堵问题。
他说：“我们一直在为卡车司机提供支持，无论是支持和建设413号高速，还是取消412/418号高速的收费。”
该省正在推进兴建备受争议的413号高速和布拉德福德旁路，声称这将为“北美最拥堵的走廊之一”带来缓解。
413号高速将从沃恩的400号高速一直延伸到布兰普顿，然后东行至401/407号高速互通东侧，连接约克地区、哈尔顿和皮尔。
上个月，福特政府宣布了一项法案，禁止在安大略省的所有主要高速公路上收费，但407号高速除外。
安大略省交通部长Prabmeet Sarkaria表示，一旦多伦多的Don Valley Parkway (DVP)和Gardiner Expressway上传到该省和安大略省的400系列高速公路，该禁令将适用于它们。 我们的政府在道格·福特总理的领导下，肩负着降低家庭和企业成本的使命。”萨卡里亚说。
“首先，我们取消了 412 号和 418 号高速公路的通行费。现在，我们正在保护司机免受新通行费的影响。加上我们削减汽油税和取消车牌贴纸费，我们每年为司机节省数百加元。”
政府已向 CityNews 确认，仅适用于新的通行费，而位于布罗克路 (Brock Road) 和 115 号高速公路之间的 407 号公路省级部分的现有通行费将保留。
Sarkaria 证实，这些变化不会影响 407 号高速公路沿线的其余通行费，该收费是通过私人 407 ETR 公司收取的。
该提案将修改安大略省的公共交通和高速公路改进法案，禁止该省在高速公路上征收新的通行费，并可能需要在考虑新的通行费之前征求公众意见。
该省还在推进 413 号高速公路和布拉德福德绕道的建设，政府表示这将缓解“北美最拥堵的走廊之一”的压力。
412 号和 418 号高速公路自 2022 年 4 月以来就不再收费，该省表示，取消这两条高速公路的通行费预计将在 2022 年至 2027 年间为司机节省 6800 万加元。
一旦DVP高速公路和加登快速路被上传到省级，该禁令将适用于DVP和加登快速路。
政府澄清称，该规定只适用于新的收费，407号高速省政府拥有的部分（Brock Road到115号高速之间）上的现有收费仍将保留，该部分的费用是通过私人公司407 ETR收取的。
去年11月，福特政府宣布与多伦多市达成新协议，将加登快速路和唐特河谷高速公路的成本上传，使该市免除了维护这两条主要高速公路的费用。
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