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来源：多伦多生活
加拿大卫生部因在亚马逊销售的戴森吸尘器电池存在火灾和烧伤风险而发起召回。
该召回于周四发布，涉及FirstPower 4000mAh V6 Battery Replacement for Dyson V6 Series Vacuums。
在加拿大，召回的不合格产品出现在2022年1月至2022年4月之间销售的两批中：批号PO2111150260和批号PO2111120226。
该电池制造商声称该产品与戴森V6系列吸尘器SV04、DC58、DC59、DC61、DC62、DC72、DC74、Absolute Animal Motorhead Slim、SV03、SV04、SV05、SV06、SV07和SV09兼容。
FirstPower电池包不是戴森或戴森授权的产品。
该产品的亚马逊标准识别号（ASIN）为B085RSLXK1。
加拿大卫生部指出，如果您拥有此次召回中涉及的任何产品，应立即停止使用该产品，并通过联系您所在市政府获取有关如何安全运输和处理锂电池的指示来处置该产品。
该公司报告称，从2022年1月至2022年4月，在加拿大销售了1,731台受影响的产品。
截至2023年11月24日，该公司已收到六份事故报告，其中包括在加拿大因火灾造成重大财产损害的一份报告。没有有关受伤的报告。
召回通知补充称，由于潜在的安全问题，戴森建议不要在其产品中使用第三方替代电池。
汽车制造商福特宣布全球范围内召回大量汽车，将影响加拿大约93,000车主。
此次召回包括特定型号的福特探险者车辆（2011-2019年款）。
召回的时间报告指出，在2018年，福特收到了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）关于2012-2014年探险者车型外部A柱饰条部件脱落的非正式调查。
2023年8月，加拿大交通部向福特提出了同样的问题，并附上了其收到的相关报告。
福特的一位发言人告诉Daily Hive，A柱外部饰条是连接到窗户旁边柱子上的装饰条。
该车辆使用一个与之连接的塑料支架，使用塑料夹子和螺栓固定。这些零件未正确安装可能导致它们松动并有可能从支架上脱落。
“行驶过程中脱落的A柱外部饰条可能会对其他道路使用者构成道路危险，增加碰撞的风险，”福特的召回报告中写道。
该发言人在电子邮件中表示：“顾客可能会在松动的A柱饰条周围看到缝隙，或者听到A柱区域（靠近前挡风玻璃两侧）发出的明显的嘎吱声和/或过多的风噪音。”他确认，全球范围内受影响的客户总数约为240万。
去年三月，由于雨刷器和制动系统问题，福特召回了超过80,000辆汽车。三个月后，由于美国、中国和加拿大发生发动机自发起火事件的报道，福特召回了数千辆豪华SUV。
福特在加拿大发布了两项涉及超过80,000辆汽车的召回。
这两次召回与一些制造商最受欢迎的汽车的制动软管和雨刷臂存在问题有关。
其中规模较大的召回影响了2021年生产的51,336辆福特F-150。根据截至3月17日更新的通知，某些卡车的雨刷臂可能未正确制造。
由于这个原因，雨刷臂可能会滑动，无法正确擦拭挡风玻璃。“雨刷器工作不正常可能会影响驾驶员的视线，”召回详情中写道。“这可能会增加事故的风险。”
第二次召回涉及2013年至2018年生产的35,398辆福特Fusion和林肯MKZ。通知称，某些车辆的前制动软管可能会故障，并导致渐进性制动液泄漏。
驾驶员可能会感到制动踏板的感觉和行程发生变化，导致制动减弱。
“制动减弱可能导致制动距离延长，增加事故的风险，”召回通知中写道。
福特确实指出，制动液泄漏会导致制动警告灯点亮。此次召回不影响混合动力引擎的车型。对于这两个问题，制造商表示将通过邮件通知车主，并告诉他们将车辆送到经销商更换前制动软管或挡风玻璃雨刷臂。
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