暑期将近，很多美加华人准备带孩子回国探望亲友，但北美各大城市直飞中国大陆的航班有限，且机票价格居高不下，不少华人因此选择转机航班。行家建议，一定要仔细看清楚转机航线的具体规定，避免无法顺利飞行。
洛杉矶机票业者顾彬彬指出，旅行者不能只盲目关注低票价，一定要仔细看清楚转机航线的规定。很多转机机票前后两段行程由不同航司执飞，因此在转机城市需要入境重新办理行李托运，同样需要当地的入境签证。
这类转机航线通常较便宜，广泛存在从东京、首尔和台北等地转机，但不完全适用持有中国护照的回国人员。中国籍人士、包括众多留学生，选择需入境签证的转机航班，一定要在起飞前办理有效签证，避免被拒转机。 目前持有中国护照者，允许经由台北转机飞往大陆，但同样需要注意转机时，是否需要重新托运行李，是否需要入台证件。但从中返美时，禁止持中国护照者从中国大陆飞往台北并转机飞往美国。 此外，截至目前，中国尚未取消从加拿大和美国赴华的核酸检测要求，无论是直飞，还是经由第三国/地区飞往中国，均需持有48小时内有效的核酸检测报告。 顾彬彬提醒，对于经由第三国/地区转机飞往中国的旅行者，要根据最后一段飞往中国的航班起飞前48小时内的核酸报告，所以计划何时何地做核酸，一定要严格计算时间，避免核酸检测失效，无法顺利回到中国。
4月18日，中国民航局举行了新闻发布会，有记者提问新航季开启后国际航班的执行情况。 民航局运输司副司长徐青表示，民航局自1月8日起受理中外航空公司恢复和增加国际客运航班的申请以来，国际客运航班保持稳步增加，特别是2023年夏秋航季换季进一步带动了国际航班加速恢复。 从国际客运航班实际执行情况看，上周（4月10日-4月16日）实际执行的国际客运航班量已经达到2242班（每个往返计为1班），是实施“乙类乙管”前一周（1月2日至1月8日）的4.7倍，恢复至疫情前的29.4%，通航59个国家，恢复至疫情前的82%。 其中，中方公司执行1379.5班，占比61.5%；外航执行862.5班，占比38.5%。从国别看，来华航班量较多的前5位分别是泰国、韩国、日本、新加坡和马来西亚，周边传统市场航班量增速明显。 下一步，民航局将继续及时审批中外航空公司新增和恢复国际航班申请，协助推进解决航空公司恢复国际航班过程中遇到的困难和问题，保障国际客运航班平稳有序恢复。
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