来源：加国君
加拿大的司机们最近已经饱受煎熬，看着飙升的油价，去加油站已经变成一件望而却步的事情了。然而专家表示，还没完，航空旅客也会很快看到机票成本因油价而上涨。
据CBC新闻报道，航空燃料的成本受到汽油价格上涨的影响也飙升至多年来的最高价格。
彭博社的美国航空燃油价格指数显示，本周航空燃油价格已升至每加仑$4美金（每升$1.35加币），是去年12月价格的两倍多，同时也是新冠疫情前成本的四倍多。
航空燃料是航空公司承担的最大成本之一，因此专家表示，这种激增将会影响旅客支付的飞行机票价格。
Uniglobe旅行社的工作人员克里斯汀·拉特雷莫耶（Christine Latremoille）告诉记者：“在机票方面，我还不能说我已经看到了任何影响存在，但我确信它即将到来。”
拉特雷莫耶表示，一段时间以来，机票价格一直在上涨，因为在疫情期间很多人的假期不断往后推移，那目前这个时间点恐怕是假期兑现的最好时间，所以今年将成为有记录以来旅行最多的年份之一。
她还表示，任何有一段时间没有预订航班的人都可能会大吃一惊。毫无疑问，加拿大人很清楚通货膨胀推高了他们的生活成本，但创纪录的旅行需求在基础上又推高了价格。
她说：“在过去的一年半里，航空业遭受了这样的损失，而各大航空公司是必要弥补损失。”
在乌俄之战前，由于航空公司很容易受到高度波动油价的影响，他们经常试图通过所谓的“对冲”来限制这种风险。对冲指的是提前以商定的价格锁定可靠的航空燃油供应。
然而好巧不巧遇上了疫情，这一策略让他们付出了很大的代价，当时他们购买的所有燃料的需求都急剧下降。彭博情报分析师康罗伊·盖纳（Conroy Gaynor）说：“新冠驱动的封锁让航空公司明白为什么过度对冲是危险的，”因此他们中的许多人停止了这样做。
没过多久乌俄之战爆发，这使得该航空公司又变的非常容易受到此类价格飙升的影响。
但该航空公司的一位发言人表示，它没有立即计划增加新的燃油附加费，或因冲突而调整其定价。
发言人说：“除了燃料成本之外，还有许多因素会影响航空公司的定价，包括……竞争、需求、营销考虑和航线服务的交通类型等等，”
“我们总是说票价是动态的，票价可能会因这些和其他原因而频繁变化，因此人们无法将可能发生的任何价格变动归咎于任何一个特定原因。”
绕行俄罗斯
拉特雷莫耶表示，燃油附加费在欧洲尤其成问题，它们可能是基本价格的两倍或三倍。
目前最大的问题是禁飞问题。许多从欧洲和北美飞往亚洲的航线通常会飞越俄罗斯领空。但在俄罗斯关闭其领空后，这样航班就会绕行并使用更多的燃料，成本也随之增加了。
芬兰航空公司本周对此就首席执行官托皮曼纳表示，发出了确切的警告，该航空公司几乎所有飞往亚洲的航班都不再可行了。
他说：“绕过俄罗斯领空大大延长了飞往亚洲的飞行时间，因此，我们飞往亚洲的大多数客运和货运航班的运营在经济上将不具备任何持续竞争力了。”
TD银行分析师蒂姆詹姆斯在给客户的一份报告中表示，他认为加拿大航空公司能够很好地应对当前的不确定性，因为“加拿大人被压抑的旅行需求将使航空公司能够承担大部分更高的燃料成本。”
拉特雷莫耶表示，被压抑的需求不太可能消散，即使旅行者不得不多付一点钱。
你们会为了在近期旅游而多付更高的燃料成本费吗？！
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