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据1月23日更新的彭博亿万富豪指数显示， 一位“对赚钱没多大兴趣”的大佬， 不小心成了英国新首富……
他就是——72岁的戴森创始人詹姆斯·戴森。 名下净资产已达138亿美元（约人民币1223亿元）， 成为了目前世界上最有钱的一位发明家。 就在前一天，戴森公司表示， 受中国和其他亚洲国家， 对新发产品强劲需求的推动， 公司年度利润首次突破10亿英镑大关， 达到11亿英镑（约合人民币97亿元）。
也正因为业绩强劲增长的推动， 创始人詹姆斯·戴森增加了约30亿美元的资产至138亿美元， 并正式登上英国首富宝座。 对此，不少网友表示， 詹姆斯·戴森能够成为英国首富， 最该感谢中国女人。 因为戴森产品虽然贵， 价格是同行的10倍， 却经常在中国卖断货。
然而直男戴森却说： 自己对赚钱没有兴趣。 这下，亲自用买买买把戴森送上首富宝座的网友们， 忍不住对他发出了灵魂拷问：
“戴森老爷子，你是魔鬼吗！ 说着不想赚钱，却掏空了我们的钱包？”
还记得去年戴森卷发棒刷屏事件嘛？
只过去了三个月的时间， 戴森大佬的个人财富， 随之暴涨了约30亿美元。
一个小小的卷发棒，好几百刀， 虽然当时各种拔草的帖子很多， 却还是分分钟卖断货。 朋友圈也一度出现了低价转之前吹风机的热潮。
妹子们都是一边哀嚎“好贵啊”， 一边乖乖掏出银行卡——真香！
从吸尘器到卷发棒，各种炫酷黑科技连环暴击……
连男人们都难逃戴森魔掌。
谁能想到，这些高贵冷艳的设计， 其实是出自一个“三差学生”之手？
说起戴森老爷子的发家史， 其实也是一个学渣被无数次拒绝后， 逆风翻盘的血泪史……
一开始，大学专业是家具和室内设计专业的戴森，
想的是毕业后当个工业设计师。 所以他最初设计的球轮小推车什么的， 跟家电没有半毛钱关系。
转行研究家电技术，纯属意外。 毕业后，很快就当了爹的戴森， 带着三个娃一起， 挤在一个灰尘很多的农舍， 天天宅家里醉心于搞设计搞发明。
要说戴森当时最大的烦恼， 就是家里那台破吸尘器太难用了—— “我用的Hoover算是名牌了， 但依然噪音大，吸力很快就下降， 还要经常换集尘袋，神烦。” 于是，他就像谢耳朵一样， 三番五次写信给Hoover总部： “拜托你们做个像样的吸尘器吧！” 然而，压根儿没人搭理他。
一气之下，戴森决定自己动手！ 没学过工程技术，只能靠埋头死磕… 这一磕，就是5年。
搞了几千次实验，做了N个样机…… 失败，失败，还是失败……
最穷的时候，戴森抵押了房产去贷款， 差点连喝粥的钱都没有了。 投资人也都对戴森疯魔的行为表示很感动， 然后拒绝了他……
就在戴森走投无路的时候， 终于有一家银行出手了。 “居然给我这个穷光蛋借了几百万英镑。” （这个银行，也真是独具慧眼……）
终于，没日没夜地折腾了5年， 研制了5127个模型后…
1983年，戴森终于搞出了不需要集尘袋的双气旋真空吸尘器。
抱着第一台成熟样机 G-Force， 戴森一个大老爷们， 也忍不住鼻子酸酸。
然而，故事到这里， 并没有苦尽甘来的意思。 当戴森自信满满地拿着他的G-Force吸尘器， 跑遍了欧洲市场搞推销。 悲剧重演—— 厂商们都表示， 你的设计很棒哦， 然后拒绝了他。 因为当时的老式吸尘器， 就是靠集尘袋赚大钱的哇！ 搞成真空的， 岂不是卖出吸尘器就没得买卖做了？
欠了一屁股债的戴森，
依然不想放弃自己辛苦做出来的产品。 他抱着“死马当作活马医”的心情， 满世界求人家：“你就看一眼我发明的吸尘器吧。”
终于，在很注重产品细节的日本， 戴森找到了生机。
1986年，日本开始销售G-Force。 1991年，G-Force获得了日本举办的国际设计博览会大奖。
但一直到1993年， 戴森才回到了英国， 开始建研发中心和工厂……
逆风翻盘的戴森， 把公司越做越大。 2007年，戴森被英国女王授予了爵士称号， 女王为他疯狂打call: “棒棒哒，王宫里用的都是你家的吸尘器。”
戴森也是毫不掩饰自己的得意： “我一直在绞尽脑汁地思考： 披头士后到底还有没有别的英国人能如此成功， 最后还真没想出第二个。” 无论是获得了多少殊荣， 戴森对搞设计搞发明的热情始终没变过。
赚了很多钱后， 他对自己的定位还是“发明家”，“设计师”。 “我很享受搞出新设计的过程。” 公司的利润， 几乎有三分之一都被戴森投入到了研发之中。
2009年，戴森又倒腾出了无叶风扇， 颠覆了100多年来都没什么革新的风扇技术。
后来的故事大家都知道了…… 2016年，戴森用400美元的超音速吹风机， 赢走了全世界女人的心。
“还是和我做吸尘器一样的笨办法， 找了一百多个研发人员， 用了4年时间，做了600多部样机， 一直到拿得出手为止……” “研发费用贵也没关系， 要做就要做好， 反正我连倾家荡产都不怕…”
搞了几十年的发明设计， 如今72岁的戴森， 依然会每天都跑去自己的实验室寻找灵感。
为了鼓励年轻人多搞新发明， 他建立了基金会，创立了“戴森设计大奖”， 奖金也是相当的丰厚。 “我吃过没钱的苦， 希望全世界有梦想的年轻人， 都有机会改变世界。”
去年9月，老爷子还宣布， 要投资20亿英镑，研发电动车， 计划在2020年上市。
“全世界的优秀人才，都到碗里来！” 前不久宣布， 53 岁的英菲尼迪前全球总裁， 罗兰·克鲁格（Roland Krueger） 已经被招致麾下。 他将于今年 4 月份加入戴森公司汽车部门， 全面负责整个戴森电动汽车的上市项目。
“英镑20亿确实很多， 但这是我的野心， 想要为全球空气污染问题找到一个解决方案。”
虽然电动车还没设计出来， 脑洞大的网友们， 已经为戴森提供了很多灵感素材。
也有网友表示担忧： “妈耶，戴森大佬操作越来越猛了！ 卷发棒都花了几大千，电动车？！ 感觉身体被掏空……”
呐，在2020年来临前，好好攒钱吧， 接下来戴森老爷子能不能变成世界首富， 就看你们的了？
来源：北美青年
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