住在蒙特利尔南岸的居民们终于可以松口气了，因为明年在蒙特利尔与南岸之间相连接的几 座大桥上的施工数量将会减少。
负责管理这几座大桥的企业Ponts Jacques Cartier et Champlain (PJCCI)的Glen P. Carlin在12月6日公布2016年的桥梁施工报告时表示，对于来自南岸的司机们来说，明年这几座大桥的路况不会像今年这样让人头疼。
据他介绍，今年蒙特利尔连接南岸的这几座大桥的全部施工的总成本达到了2.68亿加元。
具体来讲，PJCCI预计明年将会对Champlain大桥进行2次突击维修，而今年则有6次。 Honor6-Mercier•将会全年幵放，因为明年对这座大桥的维修工程将主要集中在大桥主体以下。
Glen P. Carlin表示，对于Jacques-Cartier大桥，明年对大桥钢梁的维修以及重大施工的程度将于今年相似，届时会在一些夜晚和周末对大桥进行完全关闭。
Glen P. Carlin表示，除了因为常规的结构维修工程导致的封路以外，为了明年的建城375周年庆典而在需要在桥身上安装的2800台大灯也会造成偶尔的封路。但是，他承诺灯光的安装工程不会造成重大交通拥堵。
他表示，2016年这几座大桥的施工导致交通拥堵的状况比去年改善了30%，而他预计情况在明年将继续好转。另外，PJCCI也希望在明年蒙特利尔建城375 周年以及加拿大联邦成立150周年的庆典之际，蒙特利尔及周边的居民们可以更容易的进入市中心地区。
PJCCI给出的数据显示，蒙特利尔和南岸之间的几座大桥在2015年期间总共经历了8000次维 修，而今年则减少到5500次。至于明年到底会进行多少次维修，目前还无法得知。
另外，PJCCI方面表示，随着全部100条边梁已经加固完成了90条，Champlain大桥的加固工 程的一大部分都已经完成。
Champlain大桥维修项目的负责人Francois Demers表示，Champlain大桥的主结构当前的状态已经足够安全了。
在近期，对这座大桥的维护方面的投资将会减少，但是安全检査工作仍将继续。
作为政府所有的公立企业的WCa宣称，自从2009年以来已经在尚普兰大桥的维护上投入了4.4亿加元。这座大桥 在2018年将会被新Champlain桥替代。
Glen P. Carlin表示,这座大桥的意义非比寻常，因为每年被运送通过这座大桥的货物的总价值高达200亿加元，而每天的早晚各有2.7万人次驾车或乘车通过这座大桥的保留车道。
（来源：蒙城华人网）
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