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在2013年9月18日，渥太华发生了一起严重的交通事故，一辆行驶中的公交车撞上了疾行中的火车，导致公交车上6人死亡，多人受伤。在事故发生之后，调查者发现两辆车性能完好，并且两名司机都没有酗酒或者吸毒，于是该事故调查陷入了谜团，今日该事故的研究结果才最终曝光。
该事故中的死者
在2013年9月18日上午，在渥太华南部郊区的Fallowfield站附近，一辆装有83名乘客的编号为8017的双层城市公交与一辆编号51号的Via火车相撞，造成公交司机和5名乘客死亡，数十名乘客都在此事故中受伤。
本周三，加拿大交通安全理事会发布对此案件的最终调查结果。其中最重要的问题就是“为什么公交司机在看见火车时不及时停住车？”调查小组称，因为正当双方都在加速驶向该十字路口时，公交车正在做一个大的左转弯。因此公交车司机的视野受到了阻碍，而警示灯只会在火车到来之前很短的时间内亮起。
事故现场
在这段关键的时间里，公交车司机同时还在通过旁边的监视器观察上层的乘客，并告知他们不要站起来。由于此时公交行驶的速度比较快，使得司机没法在看到警示灯时完全将车停下来，尽管当时的乘客已经在叫：“赶紧停下来！”
去年9月，加拿大交通安全理事会曾更新过对此事故的调查。其结果显示，这辆双层公交在第一次刹车前的速度达到了67.6千米每小时，超过了该区域的限定速度60千米每小时。
2014年的报告称，如果当时公交的速度在60千米每小时以内，在其他情况一样时公交车是有可能在撞上火车之前停下来的。但那时车上坐的人以及总重量都会对刹车距离产生一定影响。
事故现场 此外，调查结果显示第一次刹车时，公交车司机并没有踩死刹车。这可能与公交车司机的刹车训练有关，要求司机逐渐地踩死刹车，以减少乘客不适感。于是在出现紧急情况时，公交车司机并没有一下踩死刹车，而是下意识地缓慢踩下刹车。
对此，此次事故的主要调查员Rob Johnston表示：“在这样的情况下，任何司机都可能出现撞车事故。”那么，作为乘客我们不得不问了：“那以后出现这样的情况，事故是难以避免了？”
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