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来源：超级生活 最近，一位多伦多房主因“车道太宽”收到违规通知，面临高额整改费用，还可能被迫驱赶租客！这一事件引发广泛关注，许多房东、租客担心，这条法规将影响全城无数家庭！
在住房短缺、租金飙升的背景下，多伦多市政府为何要限制停车？ 这一规定是合理执法，还是打压房东？ 事件背后，到底隐藏着什么？ 房主莫名违规！市府要“逼走”租客？
居住在北约克（North York）的 Solomon Mayer 是一名普通房主，拥有两套半独立屋（semi-detached house），一套自住，另一套出租。这些房子与周围几十套房屋外观、设计几乎相同，均设有多个独立入口，已被改造成多户出租房，方便不同租客居住。 他家的最大优势在于宽敞的车道，可停放 3-4 辆车，满足租客停车需求。 然而，今年 1 月，市府突然通知他：他家的车道违反了《多伦多分区法规569-2013》（Zoning Bylaw 569-2013），必须整改，否则将面临处罚！ Mayer 回忆：“执法人员告诉我们，按照规定，前院 50% 的面积必须是景观绿化（landscaping），其中 75% 还必须是软质景观（soft landscaping），而我家的车道面积超标，租客停车的地方必须改回绿地！” 换句话说，如果不整改，他的租客将无处停车，只能搬走！ 更令人不解的是，Mayer 表示，执法人员甚至没有实际测量他的房子，就直接开出了违规通知！ “他们告诉我，因为有雪，无法测量。我不知道他们是如何判断我违规的。” Mayer 对记者说道。
全街都是同款房子，为何只查他家？Mayer 的房子并不是特例，整条街的房子几乎都拥有类似的宽车道，但令人惊讶的是，只有他的两处房产收到了违规通知！ “几乎整条街的房子都和我家一样，按照市府的标准，它们也全都违规。但为什么只有我被查？！” Mayer 不解地说道。 市政府对此的解释是：“我们是接到投诉后才调查的。” 也就是说，市府不会主动检查房屋是否违规，只有有人举报，才会派人调查。 但问题是： 是谁投诉的？
为什么偏偏投诉 Mayer 的房子，而不是其他房屋？
如果这条法规真的影响整个社区，为何市府不统一处理？ 这一操作让许多房东和租客感到疑惑，这到底是合理执法，还是有人在针对个别房主？ 市府要“赶走”租客？房东怒斥：这根本不合理！ 对于 Mayer 来说，如果要合规，他只能选择： 花大钱整改——改建前院绿化，但这将减少停车位，租客无法停车，只能搬走！ 申请豁免——市府提供的解决方案是，房主可以申请“微小变更”（minor variance），但申请费高达 2,000 至 5,000 加元，且不保证批准！ Mayer 愤怒地表示：“即便花上千元申请豁免，也未必能成功。如果申请失败，不仅钱白花了，我们还会失去租客！这些租客将被迫进入已经‘爆满’的租房市场，这对整个城市来说毫无意义！” Mayer 拥有的两处房产都收到了通知，他表示，如果强制执行，他的租户将会被赶出去，因为他的街区没有过夜路边停车位。 他说：“他们搬进来就是为了有停车位，但现在他们却要失去它了。” 目前，多伦多市政府一方面在高喊“缺乏可负担住房”，另一方面却用法规逼迫房东减少出租单位、驱赶租客。 这种矛盾操作，引发了大量房东和租客的不满。 Mayer 呼吁政府：“这不仅仅是我的问题，这影响的是全城成千上万的房东和租客。许多房东可能根本不知道自己已经违规，随时可能面临整改罚款，甚至失去租客！政府必须重新审视这条法规，否则最终受害的是整个城市的住房市场。”
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