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来源：加拿大约克论坛
周四凌晨 4 点左右，安省圭尔夫（Guelph）的一名男子在家里看电视时，听到门外有声音。他出去查看，发现有人开着他的丰田坦途（Toyota Tundra）走了。
这名男子并不是唯一一个被偷车的人。据当地警方称，自 11 月 1 日以来，圭尔夫已有 10 辆丰田坦途被盗，而窃贼还试图偷走另外 8 辆。
安省南部的多个警察局也报告了类似的犯罪行为。滑铁卢地区表示，自 1 月 1 日以来，发生了 12 起丰田坦途盗窃和企图盗窃事件，而巴里报告了 10 起盗窃事件。
“犯罪趋势时有变化，罪犯可能会针对某些特定车辆，因为这些车辆在黑市上有销路，”加拿大保险局安大略省和大西洋地区副总裁 Amanda Dean 说。
但警方和保险业代表都表示，丰田坦途并不是唯一被盗贼盯上的车型。
过去一个月，新特库姆塞斯地区（New Tecumseth）有几辆丰田坦途失踪，而 1 月 23 日至 1 月 28 日期间，有四辆卡车失踪，包括一辆丰田坦途、两辆道奇公羊（Dodge Ram）和一辆福特 F-150 猛禽（Ford F-150 Raptor）。
“这不一定是 丰田坦途 独有的，”当地警官 McKayla Cotey 说。“新的豪华车之所以成为盗窃目标，是因为它们可以提供更高的利润率。”
Cotey 还表示，更普通的车辆也会被盗，因为它们可能会被转售或用于实施其他犯罪。但 Dean 认为，大部分车辆都运往国外。
“绝大多数被送往海外市场，然后以各种方式转售或使用，”她说。“有一部分车辆确实留在了省内和国内。”
Équité Association 是一家专注于保险犯罪和欺诈的国家组织，每年都会发布加拿大被盗最多的汽车名单。2023 年，该协会报告称，2021 款丰田汉兰达是被盗最多的车辆，共报告了 3,414 起盗窃案。
道奇公羊位居第二，报告的被盗车辆为 3,078 辆。排名前五的还有雷克萨斯 RX 系列、本田 CR-V 和丰田 Rav-4。
丰田汽车在榜单上的“优秀”排名与警方在圭尔夫看到的情况相似。
“我不知道为什么丰田汽车现在特别受欢迎，但我们注意到，考虑到被认为与有组织犯罪有关的盗窃案，丰田汽车（和相关的雷克萨斯汽车）是过去两年圭尔夫被盗最多的品牌，”圭尔夫警方发言人斯科特·特雷西（Scott Tracey）表示。
丰田加拿大公司在一份声明中指出，盗窃问题困扰着加拿大整个汽车行业。
“这是一个加拿大独有的问题，因为对于在加拿大活动的有组织犯罪集团来说，这是一个低风险/高回报的机会，”声明中写道。“不幸的是，海外市场对某些车辆的需求增加导致加拿大犯罪分子越来越多地瞄准这些车辆。”
该公司表示，它一直采取多层措施来保护客户。
“我们正在快速调整技术——在车辆的整个生命周期内——以快速应对新的盗窃方法和工具，”声明中写道。“这些方法包括重新设计车辆以加强对关键系统和部件的访问，部署新的连接服务，如我们的被盗车辆定位系统，以及增加新的车载技术来对抗对车辆的电子攻击。”
警方表示，窃贼使用各种各样的手段在加拿大盗窃汽车和卡车，例如信号中继和重新编程技术、侵入车载诊断系统和身份欺诈等。
目前，在巴里市及其他地区，信号中继和重新编程技术似乎最为普遍。
“克隆点火系统并重新匹配钥匙似乎是汽车被盗的常见方式，因为许多受害者仍然持有两套原车钥匙，”巴里警方在一份声明中指出。
虽然汽车被盗会带来经济损失，但Dean表示，这种损失还会给客户带来其他问题。
“这会影响消费者的精神状态和健康，”她说。“想想看，经历这种被侵犯的感觉是一种非常紧张的情况。”
Dean说，她们正在游说联邦政府，确保边境警卫对出境物品和入境物品给予同样密切的关注。
保险公司表示，大多数被盗车辆都是从两个省份——安省和魁北克省——运来的，然后通过蒙特利尔港海运离开加拿大。港口当局表示，两年前，约有 130 万个装满货物的集装箱通过该港口，其中包括 70% 的加拿大合法汽车出口。
IBC 还希望加拿大交通部调整其防盗技术政策。
“该项立法的最初出台时间是 2007 年，”Dean 说道。“那时很多技术还没有出现在今天的汽车上。我们需要加强法规，让这些东西成为汽车的标准配置。”
她指出，安省和魁北克省政府最近都试图严厉打击这一问题。
虽然小偷总是会想方设法偷车，但车主可以采取一些对策来保护他们的爱车。
“我们鼓励所有车主尽可能将车停在室内，或者至少停在光线充足的地方。确保门窗关闭并锁好，并使用防盗装置，如紧急开关或刹车锁，使车辆更难被盗，”Tracey 说道。
滑铁卢警方还建议为车辆安装跟踪装置。这种装置最近帮助滑铁卢警方在汉密尔顿追回了 20 辆被盗车辆。
他们最近还发布了一段视频，视频中一名嫌疑人在发现跟踪装置后，掸掉了卡车车窗上的积雪，然后离开。
巴里警方还建议车主加装方向盘锁定装置，或者在卡车前面停放另一辆车，将其“挡住”。
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