说到特斯拉自动驾驶系统，很多人觉得这个功能很方便，但它也不是完美的，近年来就不断有事故发生。近日，美国华裔车主吕先生开着特斯拉出门，结果在使用自动驾驶功能时，差点把自己给送走了！
据悉，吕先生住在洛杉矶，还是AI人工智能公司的创始人兼首席执行官。他每天开车从位于市中心的公寓大楼到办公室，通勤时间15分钟。可能是因为路程不远，车主就买了全自动驾驶功能，设了目的地让车子自己开去公司。
没想到，这天他在上班路上与死神擦身而过！事发当时，吕先生转了自动驾驶，但手还搭在方向盘，以防万一。当车子开到一个红绿灯街口时，车子突然左转，开进一条不是给汽车走的道路，下一秒直接误入车道与轻轨轨道之间的轨道！这条轨道是洛杉矶地铁专用的，特斯拉纯纯走错了，还好死不死遇上红灯，吕先生进退两难。
为了防止汽车沿着火车轨道行驶，政府设计的时候就把车道隔开了，道路一侧设有铁网栅栏，另一侧设混凝土栅栏。
一旦进入铁轨轨道，只能继续沿着铁轨行驶，直到下一个十字路口驶离。吕先生意识到车子走错之后，整个人都慌张了，意识到是误入轨道更是全身汗毛竖起！“真的太疯狂了！我怕无处可去，后面就是火车，我没法倒车也变不了道，左边是围栏右边是路缘，还是单车道……”当时他浑身发抖，“我的第一反应是检查是否有火车从身后驶来，唯一选择就是接着往前开，然后在下一个出口离开。”他在第一时间关了自动驾驶功能，在下一个十字路口闯了红灯，才成功驶出火车轨道，避开了从后面那条街驶来的火车。据悉，吕先生还是花了$1万美元买的全自动驾驶功能Full Self-Driving（Supervised）。特斯拉本来免费附带基础自动驾驶功能，主要运行巡航控制，并确保汽车保持在车道内。而付费的升级版能让车辆在“驾驶员最低干预”的情况下行驶，包括在高速公路和城市交通中进行转向、变道、加速和停车等。
但特斯拉官网也多次声明，这项技术并非完全的自动驾驶，车主使用时还需保持警惕。吕先生把行车记录仪的视频上传到X平台，目前观看量已经超75万次。他表示，之所以分享这段视频，是希望让特斯拉团队关注左转的问题。“这是个严重的问题，无论人类如何反应，自动驾驶算法都不应该让任何车辆驶入铁轨，这是根本性的错误。作为用户，我希望特斯拉做出改进，并让这个功能变得更好。”另一位特斯拉车主刘女士表示，自己也试过一段时间完全自动驾驶功能。结果发现车子很容易在高速上错过出口，总是到临近出口的时候才开始变道，最后都来不及下高速，反而耽误时间。所以，她最后没有续费。
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