来源：超级生活
一项针对全球公共交通通勤者的研究发现，多伦多的通勤时间在加拿大和美国排名第二。每天上下班的多伦多人一生中大概会花一年零七个月的时间在公共交通上。
通勤者应用程序 Moovit 通过其平台对来自 17 个国家/地区 50 个城市进行的数百万次出行数据得出了这一结论，它使用通勤和等待时间、换乘次数、公共交通改善因素和支付偏好等指标来说明通勤者的平均体验。
根据 2024 年全球公共交通报告，多伦多的公共交通通勤者平均通勤时间为 55 分钟。
Moovit 通过将平均单程通勤时间乘以 250天（一年中的工作日数），再乘以平均一个人30年的工作年限，从而计算出通勤者一生中在公共交通上花费的时间，
结果发现，多伦多人的一生中，将花费一年零七个月的时间乘坐公共交通。
60% 的多伦多公共交通乘客经历长达 30 分钟的“短途”通勤，其中包括步
行、等待和坐在公共交通工具上到达目的地的时间，而 30% 的多伦多人的通勤时间为一到两个小时，10% 的多伦多人媒体需要花费两小时或更长时间上下班。
在美加，多伦多的通勤时间仅次于温哥华，温哥华居民平均花费 60 分钟乘坐公共交通。
报告发现，迈阿密的通勤时间排名第三，为 52 分钟。
墨西哥城的通勤时间最长，为 67 分钟，，相当于一生中花费一年零十个月的时间乘坐公共交通。
而威尼斯以 42 分钟夺得通勤时间最短的称号。
在等待时间方面，多伦多与纽约、波士顿和芝加哥并列，平均等待时间为 14 分钟。
多伦多只有 22% 的通勤者只需要一条公交线路即可到达工作地点，这是北美最低的，而另外 22% 的人表示他们每次出行需要三条或更多条公交线路。
根据该应用程序的调查，27% 的多伦多公交乘客表示，如果票价较低，他们会更频繁地乘坐公交，25% 的人表示，车次频率越高，他们乘坐的次数就越多。
长途通勤也影响着多伦多地区的司机，加拿大经济分析中心最近发布的一项研究发现，大多伦多和汉密尔顿地区正因交通拥堵加剧而遭遇“交通危机”。
“由于大多伦多-哈密尔顿地区居住着安大略省一半以上的人口，该地区交通拥堵严重，大大增加了出行时间，降低了经济生产力，”报告写道。
研究发现，自 2001 年以来，大多伦多和汉密尔顿地区的道路上车辆数量增加了 37%，而该地区以外的车辆数量仅增加了 17%。
研究还发现，通勤者每周要面临三次或更多次“严重拥堵”。
预计未来二十年，安大略省通勤者人数将增加 190 万，其中大多伦多和汉密尔顿地区将增加 110 万。
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