文章来源：加拿大约克论坛
加拿大和中国的贸易冲突升温，在中国宣布对加拿大进口油菜籽展开反倾销调查后，加拿大则宣布，考虑向中国关键矿产、电池、太阳能和半导体等产品加征附加税。
这是继对中国电动车和钢铝产品实施关税后，启动的第二次咨询。
副总理兼财政部长方慧兰（Chrystia Freeland）表示，加拿大的工人、汽车行业及相关的关键制造业供应链正受到中国制造商的不公平竞争压力。
咨询由即日起为期30天，财政部表示，有关决定将以上月宣布的向中国制造的电动汽车征收100%附加税的宣布为基础。
上月26日，加拿大采取与美国行动一致，对中国进口电动汽车征收100%重关税，又对中国进口的钢铁和铝产品收 25% 的关税。两者分别将在10月1日及15日生效。
中国上星期随即反击，就加拿大对中国制造电动车加征关税向世界贸易组织提出申诉，并对原产于加拿大的油菜籽发起反倾销调查。
据国际能源机构估计，中国目前已占全球太阳能电池板各生产阶段的八成以上。
另外，两个人权组织正在向加拿大联邦政府请愿，要求对8家中国公司实施制裁，理由是这些公司在中国鱿鱼捕捞船上涉嫌侵犯权利，包括强迫劳动和虐待船员。
中国是加拿大第二大鱼类和海鲜供应商，2021 年向加拿大出口了价值 5.2 亿加元（3.825 亿美元）的商品。据报道，声明中提到的与加拿大进口商合作的公司包括：赤山集团、烟台三高水产、烟台龙威食品、青岛天元水产、山东融信集团美嘉集团、新疆中泰智汇现代服务有限公司。
尽管获得了海洋管理委员会 (MSC) 认证，但 这几家获得 MSC 认证的工厂仍被称强迫使用劳工。这些公司生产的海鲜销售给北美、欧洲和全球其他地区的数百家餐馆、杂货店和食品服务公司。
同一项调查还导致美国立法者同样呼吁实施制裁并扩大海鲜进口监控计划（SIMP），以涵盖人道的海鲜采购条件，而不仅仅是环境可持续性。
人权行动小组希望看到与这些公司相关的产品被禁止进入加拿大市场，并表示与美国不同，联邦政府至今对强迫劳动的进口问题“没有采取任何行动”。
这两个权利组织表示，联邦政府迄今为止对解决海鲜供应链中的强迫劳动问题做得不够。
人权行动小组的联合创始人兼首席执行官Sarah Teich律师表示，政府应该采取更强硬的立场。“我们无法阻止这些公司进行人权侵犯，但至少可以确保我们自己不成为共犯。”
《亡命海洋项目》称，最近提交报告中提到的一艘船是Zhen Fa 7，这艘船由其中一家被提名的实体拥有，供应北美市场。
调查描述了印尼甲板工人Daniel Aritonang的案件。他在这艘鱿鱼捕捞船上生活和工作了一年半，曾患有脚气病（一种维生素B1缺乏症），并描述了在船上遭受殴打和窒息的经历。2021年，他在被留在岸上几小时后去世。
调查指出，殴打、疾病和营养不良很普遍，并发现2013年至2022年间，37艘鱿鱼捕捞船上有43名船员死亡并被留在岸上。调查还记录了强迫劳动、医疗疏忽、强制隔离、工资扣减和低劣的生活条件。
渥太华已多次表示将加强对强迫劳动生产商品的进口禁令，并承诺在年底前提交立法以“根除加拿大供应链中的强迫劳动”。
维 吾 尔权 利倡导项目的Tohti先生过去五年一直敦促联邦政府采取更强硬的立场，并表示回应甚微。他指出，研究显示，不仅海鲜行业，汽车零件、纺织品、太阳能板和食品等领域的强迫劳动生产商品也在加拿大市场上流通。
他说：“加拿大在应对强迫劳动问题上只会空谈，却不付诸实际行动。”
来源：https://www.theglobeandmail.com/ ... ht-chinese-seafood/
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