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加航大幅增加飞亚洲的航班量
总部位于蒙特利尔的加拿大航空Air Canada是加拿大最大的航空公司,尽管最新季度的收入增加了,但利润却下降了一半。 Adrian Wyld / The Canadian Press
首席执行官Michael Rousseau周三在电话会议上告诉分析师:“尽管第二季度业绩没有达到内部预期,但表现稳健。” 截至6月30日,国际航班运力的增加和强劲的需求推动收入同比增长了 2%,达到$55.2亿。 但与前一年相比,每座位收入有所下降。因为当时正值疫情过后,航空需求飙升,而整个行业的运力下降,飞机满载率增加、票价上涨和利润率上升。 因此,加拿大航空公司第二季度的净收入同比下降51%至$4.1亿元。 首席财务官John Di Bert表示,由于航空燃油和劳动力成本上涨,运营费用比去年同期高出9%,也是造成收入下降的原因之一。 “但就规模和航空公司规模而言,我们仍未恢复到2019年的水平。” 随着竞争对手纷纷进军跨大西洋航线,加拿大航空将此航线的运力削减了约8%,更多地转向了亚洲,将航班量增加了三分之一。 加航负责收入和网络规划的执行副总裁Mark Galardo表示,多伦多飞往韩国首尔,以及蒙特利尔飞往日本大阪的2条新航线表现“非常好”。 但障碍仍然存在,包括中国对旅游团访问加拿大的严格限制,以及俄罗斯的禁飞令,迫使加拿大航空公司绕行亚洲航线,从而大幅增加燃料和劳动力成本。 “现在说2025年的情况还为时过早,因为有些变量是我们无法控制的,比如往返中国的运力。但我认为,可以预期太平洋地区到今年年底仍将保持相对强劲的势头。”
魁省15个月大婴儿独自一人从幼儿园跑到街上
周三,魁省Outaouais的Saint-André-Avellin市,有一名15个月大的婴儿独自一人从托儿所跑到了外面街上,引发了家长们对孩子安全的担忧。 孩子的母亲难以理解怎么会出现这种情况。
这位妈妈表示,事件发生在周三早上,当时孩子设法从后院逃脱,而作为阻隔的临时栅栏似乎倒塌了。 她说,日托中心曾经告诉她,后院不是必须要用栅栏围起来的。 TVA Gatineau-Ottawa的记者试图通过电话联系日托负责人,但对方挂断了电话。 不过,周三的这个意外似乎只是冰山一角,其他家长也谴责了幼儿园存在不负责任的情况。 另外一位母亲表示,“这里不够安全,托儿所的2名教育工作者对孩子们的监管力度也远远不够。我刚刚只看到一名老师在场,她的伴侣应该也在现场一起看孩子的。但其实他只在那名老师累了的时候才出现替代她一会儿。” 据TVA Gatineau-Ottawa获得的日托中心照片显示,托儿所的院子里存放着垃圾,而临时栅栏上甚至还有裸露的螺丝。
妈妈们表示:“我认为我们应该更努力,让家庭日托制定相关法规,让孩子们更安全,监管更到位。” 魁省家庭部表示,已经知晓这种情况,并坚称儿童的安全是首要任务。
Ref: https://www.ctvnews.ca/business/air-canada-profits-fall-as-covid-19-recovery-drags-on-1.6991447 https://www.tvanouvelles.ca/2024/08/13/un-bebe-de-15-mois-retrouve-seul-en-pleine-rue-devant-sa-garderie-en-outaouais
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