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来源：加拿大蒙特利尔蒙城汇网
每年超过1000人因这些东西过早死亡
据报道，来自麦吉尔大学的科研专家小组观察到，在蒙特利尔和多伦多，每年约有1,100例的过早死亡都与空气中存在的超细颗粒有关。 这些颗粒被认为是没有受到管制的空气污染物。
Photo Getty Images / AFP 去年6月，研究人员发表在《美国呼吸与重症监护医学杂志》上的研究中解释，超细颗粒主要来自车辆排放和工业活动。 麦吉尔大学流行病学、生物统计学和职业健康系首席研究员兼副教授Scott Weichenthal表示：“这些超细颗粒很小，可以深入肺部并进入血液。越来越多数据表明，这些污染物可能导致心脏和肺部疾病，以及某些形式的癌症。” 他的团队研究了在2001年至2016年期间，蒙特利尔和多伦多居住人口有150万成年人的社区的空气污染率。 通过地面测量、土地利用数据以及航空图像，他们预估了空气中超细颗粒的数量，然后尝试建立暴露率和死亡风险之间的相关性。 他们发现，长期接触超细颗粒会使非意外死亡的风险增加7.3%。与呼吸系统疾病相关的死亡人数增幅最大（+17.4%），其次是由冠心病引起的死亡人数（+9.4%）。 与受到良好监管的细小 PM2.5颗粒不同，渥太华或各级省政府都没有与此类超细颗粒最低浓度相关的法律法规。 研究人员表示，纽约的情况也是如此，空气中的细颗粒物减少了，而超细颗粒物的数量却增加了。 教授表示：“我们的工作揭示了长期接触超细颗粒与死亡风险增加之间的明显联系，并强调了针对这些颗粒采取监管措施的紧迫性。”
维多利亚大桥双向关闭紧急抢修 今天周二（8月6日），为了能够进行紧急抢修，维多利亚大桥双向关闭。
Matt Grillo/CTV News 据魁北克交通部MTQ称，大桥附近的道路发生塌陷，市政从早上7点开始进行紧急抢修。 预计施工将持续到周三，但MTQ未能提供大桥的具体重开时间。 据悉，塌陷事故发生在大桥与Irlandais街的拐角处。 CN高级媒体关系经理Ashley Michnowski在新闻稿中表示，“今天周二，我们不得不双向关闭维多利亚大桥，以便蒙特利尔市政能够修复在周末塌陷的路面。不过，大桥的完整性和使用者的安全没有受到影响。” 如果有通勤者需要通过维多利亚大桥，需得改道到另一座桥。 维多利亚大桥隶属Canadian National (CN) ailway，于1859年通车，是连接蒙特利尔与南岸的其中一条主要交通通道。
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