文章来源：加拿大约克论坛
在市场上购买新车？
汽车业内人士警告说，加拿大的新车购买者仍面临长达数月的延误。
在多伦多市中心的一家现代汽车经销店，经理表示，他们店内大约 95% 的车辆已经谈妥，买家平均要等两个半月才能提车上路。
对于全电动汽车，等待时间接近一年。
加拿大全球汽车制造商总裁大卫·亚当斯 (David Adams) 表示，大流行开始时就出现的零部件和芯片供应链问题继续影响着大量车辆。
“就经销商的库存水平而言，它在一定程度上取决于制造商，”亚当斯说。
据 AutoTrader.ca 称，除小型货车外，新车库存正在补充。
“查看我们自己的数据，我们看到同比增长39%，”洞察和情报副总裁 Baris Akyurek 说。
但供应还没有赶上 COVID 之前的水平，这意味着购物者可能仍然很难找到他们心仪的汽车。
“这纯粹是供应情况，”他说。“只要有货，汽车就会售出，这表明仍有相当多的被压抑的需求。”
Autotrader 的市场流量显示，尽管受到通货膨胀的影响，但到 2023 年为止，消费者对新车和二手车的需求强于预期。
这给价格带来压力。3 月，二手车的成本稳定在 39,00 元多一点。相比之下，新车价格创下近 62,00 元的历史新高，同比增长 17%。但其最新的价格指数补充说，“如果需求继续超过供应，我们预计新车价格不会出现任何大幅波动。”
至于全球汽车短缺何时会过去，目前还很难确定。
“希望去经销商处试驾车辆并能够在两天后回来并将车辆交付给他们的消费者，这种期望仍然是不现实的，甚至何时可以恢复到这种水平也不好说。”亚当斯警告说。
Akyurek 有这样的建议：“当你找到你正在寻找的车辆时，我强烈建议你立即下手。”
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