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加拿大有省份考虑让富人多交罚款：罚单和收入挂钩。
最近，一项向富人收取更多交通罚款的提案正在进入BC省政府。Saanich社区议员Teale Phelps Bondaroff希望BC省实施新交通罚款制度，将人们的收入和财富考虑在内。
图源：Daily Hive1月21日，Bondaroff在接受采访时说：“100加元对每个人来说都不是一回事。我们希望人们能被罚款震慑，不敢违法。”道路安全一直是温哥华岛Saanich社区非常关心的问题，近年来，该社区的道路上发生了几起死亡和重伤事故。2021年，一名青少年因在Cedar Hill Cross Road发生的碰撞事故中受伤而死亡。
图源：推特Bondaroff说，“现实情况是我们这里的交通并不安全。但是人们不应该担心去上学和买东西时会遇到交通问题。”在今天提交给议会的决议中，他写道：“我们目前的交通罚款制度对低收入人群存在偏见，也无法对高收入人群起到有效的威慑作用。”
罚款会对低收入个人产生重大影响，并且可能会影响生活，但对于富人来说，交通罚款是“微不足道的”。Bondaroff 说：“121加元的罚款对于年收入数百万的人来说绝对没有威慑力，因此，这些罚款无法提高他们对交通法规的遵守程度。这导致道路安全性下降。”此外，对高收入个人征收更高的罚款可能会创造收入，这些收入将被重新投资于改善道路安全。诸如Bondaroff提议的浮动比例交通罚款系统在欧洲已经存在多年。芬兰、瑞典、丹麦、德国、奥地利、法国和瑞士都有类似的法规。Bondaroff说，“交通罚款的世界纪录是102万美元，于2010年在瑞士向一名时速290公里的驾车者征收。罚款的目的应该是阻止违规行为，这意味着罚款需要让所有人有同样的感受，而不是等同的数额。我之所以非常重视这一点，是因为我在做野生动物犯罪方面的工作，你会看到人们将罚款视为做生意的成本。”如果一艘船载着价值100万加元的鱼进来，但他们只被罚款10,000加元，那罚款并没有太大的威慑力。“如果你想罚款以阻止非法行为并惩罚违法者，则需要提高罚款。”目前为止，公众对他的提议的反应非常积极。虽然存在实际挑战需要探索，比如这种法规如何适用于富二代。
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