来源：多伦多生活
据时代财经报道，月初，留学生郭杰的手机上突然一阵频闪加震动。
手机提示，有多达七张国航CA912斯德哥尔摩-北京首都机场的机票“天降”，单张票价为19120元，加上燃油、税费等约20549元，合计机票价值143843元。然而，郭杰本人却未预定上述机票，也未支付任何费用。
“第一反应是系统Bug了。”在向国航反映之后，航司方面则表示这七张国际机票均为有效票。随后，郭杰报警，收到的反馈是个人信息可能被盗用，可以将护照挂失并退掉机票。
“天降机票”的背后，或与近期国内各航司逐步恢复国际航班数量，以及由此引来的黄牛有关。
据人民网报道，6月17日，民航局运输司司长梁楠在例行新闻发布会上表示，疫情以来，民航局按照党中央国务院决策部署，采取科学、精准、动态的国际客运航班调控措施，在保持与54国定期国际客运航线基本通联的同时，有效防止疫情跨境传播。
谈到下半年国际航班数量是否会逐步增加时，梁楠表示，在确保防疫安全前提下，有序安排国际航班运行既有利于我国经济发展和中外人员往来，也是实现航空运输业可持续发展的需要。目前，在国务院联防联控机制统筹下，民航局局正在与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要。
据携程平台数据显示，6月15日至21日，跨境航班搜索热度同比去年提升36%，环比前七日提升12%。不过对于许多归国人群来说，如今的机票仍然“一票难求”，代理黄牛们也拿出了更多的花招。
进入6月以来，国内多家航空公司宣布复航或增开部分国际航线的计划。
其中，海南航空自6月起陆续恢复深圳至温哥华航线、北京至布鲁塞尔航线、重庆至罗马往返直飞国际航线。南方航空也计划自6月起恢复7条国际航线，通航国家由20个增加至27个，国际航班将由每周36班增加至每周48班。此外，中国国航自6月恢复成都双流至尼泊尔加德满都航班；首都航空自6月恢复西安至里斯本航班等等。
上述航线中不少是疫情后被断航、调减的航班，这也意味着“五个一”政策进一步放松。同时，国内多地缩短入境人员的隔离时间要求，如江苏省南京市、常州市、徐州市以及湖北省武汉市入境人员的隔离时间从原先的“14+7”调整为“7+7”。
这进一步地带动了国际出行需求，据航旅纵横提供数据显示，五月下旬到六月中旬，国内出发的国际客运航班量环比上涨约13%，回国的客运航班量环比上涨近10%，国际航班量整体开始呈现缓慢上升的趋势。
虽小规模放宽增量，但整体而言近期国际航班数量仍较为平稳，恢复力度有限。
除航班逐步增多，在国际原油价格近期迎来下跌行情背景下，国际航班价格也有所回落。据携程平台数据显示，6月15日至21日，跨境航班机票单程均价环比前七日降低5%。
其中，加拿大-中国往返的航线就呈现降价趋势。有多伦多的旅客表示，如今预订11月的多伦多飞上海的直飞航班票价折合人民币为8500元左右，而很长一段时间以来，多伦多回国的机票都在上万元，今年3月甚至一度出现超8万元的官方价格。
时代财经获悉，在各大社交平台上，就有不少购票者反映被票代无端克扣订金、机票金额，“不退钱、不出票”的情况不少，甚至有留学生表示被骗9.2万元的订票金额。
一级机票代理机构内部人士宋林对此表示，目前市面上许多代理宣传的机票基本都是“倒了好几手”的，“这些个人或者小机构根本就不是专门弄机票代理的，甚至eTerm的售票系统都不会用。
宋林介绍，目前代理拿票基本分为两种模式，其一是像他所在的一级代理机构一样，与航空公司定期合作，直接提前拿到机票位置；另一种则是利用刷票系统和里程积分购票，或者从一级代理商手中收购再加价转卖出去。
针对郭杰遭遇的情况，宋林认为是一些非法票代利用盗用的护照信息占位，等到寻找到客户之后再进行退票、抢票。
“我们只是跟着市场价走，一般根据行情加价几百块，上千的也有，但是不会轻易乱加价，没必要冒这个险。”宋林称，对于他们这种有资质的代理机构来说，一旦有“骚操作”容易被追溯到源头。
不过宋林也表示，一些不受管控的个人代理“日入过万”很正常。
行业公开的秘密:提前"压票"再加价出售
安徽某大型旅行社总监张先生透露,类似的加价在机票代理行业就是公开的秘密,而具体的运作模式就是提前“压票”。因为在春节或者节假日期间,资源紧张的话,可能会出现这种状况,有一部分人提前预知市场的紧张程度,提前购票,拿到这种资源之后,二次转卖,从中间谋取利益,从赶集网或者其他互联网有卖,他加价最低都不会低于10%。
| 
置顶卡
变色卡
千斤顶
