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文章来源：加拿大约克论坛 据中国民航局网站消息，3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。
目前，已确认该飞机坠毁，并引发山火。
机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。伤亡情况未知。
东航官网已显示为黑白页面
据悉，坠毁客机为东方航空MU5735，由昆明飞往广州，目前根据Flightradar24显示，速度和高度在梧州附近出现骤降。该客机是一架B737-800NG客机，注册号为B1791，机龄6.8年。
MU5735航班机型为波音737
据悉，波音737飞机为波音公司生产的双发窄体客机，于1967年取得美国联邦航空局型号合格证，先后生产多个系列的飞机。其中包括737-700系列、737-800系列，以及737-7，737-8，737-9和737-10等。
在此之前，因连续发生两次坠机事故，737-8飞机（也称737MAX）被包括中国在内的多个国家停飞，目前在陆续复飞中。
2018年10月，印度尼西亚狮航一架波音737-8型客机坠海，机上189人全部遇难。2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机发生空难，机上157人无一生还。
2021年11月，美国联邦航空局率先宣布波音737 MAX获得复飞许可，随后巴西、加拿大等国也批准737 MAX复飞。在批准737 MAX复飞同时，美国联邦航空局也发布了详细的审查报告以及适航指令，其中明确指出该机型MCAS存在的问题。
今年3月15日，波音也才终于在中断3年后恢复向中国递送737 MAX飞机。
据不完全统计，波音737系列客机从投入运营迄今为止，在全球范围内连续出现事故，截止目前总共发生了51次事故，坠毁31架，共造成2530人罹难。近10年来，波音737系列客机发生了12起重大坠毁事件，造成1095人遇难。
黑匣子还没找到，我们尚不知道飞机到底经历了什么，但目前可以确定的是，并非MCAS系统的问题，因为此次航班是波音737-800，没有MCAS系统。
与事故率相对较高的737-MAX相比，这次出事的737-800是一款运行了十年的老机型，性能相对稳定，在市场上较受欢迎。但不排除后期不同生产批次的飞机存在问题或者相关缺陷的可能。
据新华社确认，东航客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。
飞机坠落的地点，位于藤县埌南镇莫埌村大塘口组附近的一个山坳里，名叫七亩冲。
先头部队抵达救援现场，已经找到了失事飞机的部分残骸和碎片。
有网友拍下了疑似当地山火的画面 | 
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