来源：超级生活
迪奥玛丽欧莱瑞（Diomerys O'Leary）对于让她14岁的女儿独自乘飞机去多米尼加共和国探望她的父亲这件事已经是紧张万分，但她从未想过加航会在取消她回家的最后一站后，将女孩遗弃在加拿大最大的机场里。
据CBC新闻报道，1月18日的一封电子邮件通知欧莱瑞，她女儿乘坐的从多伦多皮尔逊国际机场飞往圣约翰斯国际机场的航班因为纽省机场的劳动力中断而被取消，而且新航班只能在两天后重新安排。
欧莱瑞还没有缓过神，她的女儿便向她发来大量”求救“短信。女儿告诉她，加拿大航空公司说，她必须自己找地方睡觉、吃饭和交通工具。
欧莱瑞让她的女儿回到加航柜台再次寻求帮助，但工作人员再次拒绝了小女孩的求助。欧莱瑞告诉记者：“我简直不敢相信，女儿哭的很绝望，问我该怎么办。"
然而这只是24小时磨难的开始，欧莱瑞开始从2000多公里外疯狂为女儿寻找住处和吃的东西。
欧莱瑞说：“他们（加拿大航空公司）希望她做什么？坐在长凳上，睡几天，甚至不给她食物或任何东西吗？”
一位加拿大航空乘客权利倡导者曾参与政府磋商并制定了《航空乘客保护条例》，他表示航空公司自己的规则允许他们避免承担一切责任。
但与其他航空公司（其中包括WestJet和Air Transat）一样，加拿大航空公司在某些条件下提供收费服务，工作人员帮助孩子们自行飞行。但该服务不适用于像她女儿这样的多程旅行。
欧莱瑞花了几个小时在电话和网上为她的女儿安排一切，而女孩则只能独自在多伦多机场等候。
酒店不会接受未成年人。女孩也没有任何现金购买食物，而且她的Apple Pay应用程序也无法正常运行。
欧莱瑞想尽了办法终于找到了一家可以让女儿过夜的Airbnb。为此， 欧莱瑞还远程订了一辆优步把她送到那里，并且还订购了外卖服务让女儿终于是可以吃上饭了。
欧莱瑞说：“这是我一生中最糟糕的一天，即使在我安置了她之后，那天晚上我也无法入睡。”而欧莱瑞的下一步是让她的女儿回家。
在加拿大航空公司柜台待了将近两个小时后，欧莱瑞在第二天让女孩先飞往纽省的另外一个城市甘德（Gander），然后再购买了一张返回圣约翰市回家（St. John's 行程约3个半小时）的往返巴士。
加航表示，他们通常不建议“儿童单独乘坐转机或国际航班旅行，因为可能会出现航空公司无法控制的意外航班中断”。
然而该警告不在该航空公司网站的“儿童独自旅行”部分，也未在预订中提及。
在疫情期间想要顺利去年年底，美国航空公司出现了大规模中断，并为加拿大人提供了反对不必要的国际旅行的建议。
但尽管如此，欧莱瑞还是表示自己不后悔让女儿单独乘坐飞机，只是希望看到加航承担更多责任。
加航的规定在其网站主页底部显示，该航空公司“不会为无人陪伴的未成年人承担任何适用于成年乘客的财务或监护责任。"
为此记者询问了加拿大运输署 (CTA) 他们是否计划为独自旅行的儿童提供更多保护。但他们表示，他们只能做加拿大交通部规则允许的事情，并且不包括航空公司对独自旅行的未成年人的具体责任。
事实上这样的事件无独有偶，2016年一名15岁的新斯科舍省男孩被从飞机上赶下来并只能睡在多伦多机场的地板上，加拿大航空公司被敦促改变其政策。两年前，又由于天气原因，另一名青少年在加拿大航空公司的航班返回圣约翰的途中，在同一个机场只带了一张$10加币的食品券独自过夜。
在此次事件之后，加拿大航空公司向欧莱瑞提供了一张$500加币的旅行券作为道歉但欧莱瑞说她拒绝了，她表示这与钱无关。她说她想要的只是航空公司的明确解释，但到现在都没有得到。
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