今年5月，当詹姆斯(James Charles-Roberts)预订了一辆车时，他和家人正期待着去南加州度假两周。
在几次前往迪士尼乐园的尝试都因新冠疫情而受阻后，11月的假期将是詹姆斯一家在主题公园门票过期前使用它们的机会。
然而，当詹姆斯在6月份打电话想将他的七人座福特探索者的预订时间提前一天时，租车费用几乎增加了两倍。
他在接受采访时表示:“我以480的价格预订了这辆车，但当我打电话要求更改时，价格是1286美元。这只是一个很小的变化，所以我们决定保留我们的第一个预订。”
汽车租赁短缺，在美国被称为“汽车末日”(carpocalypse)，凸显了由于供应链问题使汽车租赁供需失衡，经济复苏预计将是坎坷不平的。
问题始于COVID-19封锁和旅行限制开始时，当时几乎所有的旅行都停止了。
汽车租赁预订量急剧下降，促使公司大幅缩减车队规模和裁员。
现在，情况发生了逆转。随着经济的重新开放和需求的恢复，全球半导体的短缺已经使汽车生产陷入瘫痪，并导致新车和卡车的生产长时间延迟。
汽车租赁行业已经无法为车队提供补给，他们拿不到车辆。
同时，在供应紧张和需求增加的情况下，汽车租赁运营商正在抬高价格。
詹姆斯在谈到他试图改变洛杉矶机场车辆预订的经历时说：“我认为肯定会有一些价格欺诈行为发生。”
整个行业的汽车租赁危机已经在美国全面爆发，有很多游客向当地人租用U-Haul搬家车或私家车辆四处旅行。
今年夏天，这个问题在加拿大预计会恶化，特别是在那些严重依赖旅游业的地区。
东海岸城市如哈利法克斯、夏洛特镇和圣约翰的许多机场租车点今年夏天周末的租车几乎都销售一空。
虽然预计旅游目的地对汽车租赁短缺的感受更为强烈，但加拿大全国各地的价格都在上涨。
汉密尔顿居民艾莉森Allyson Rowley说，她经常租车进行长途旅行和探亲。
艾莉森说，在2019年，她通常每天支付约30元，到2020年，这个数字攀升至约40元。她刚刚预订了一辆在8月份为期两周的汽车，价格是每天61.52元。
“费用比疫情前增加了一倍。”她说。“我做了一个道德和经济上的选择，不买车，因为我大部分时间都是步行和骑自行车，只有在需要的时候才租一辆车，但它变得越来越难以负担。”
对于希望在今年夏天租车的旅行者来说，专家们说，关键是要尽早预订，在机场以外的地方寻找，并准备好支付比平时更多的费用。
这可能还需要租车以外的其他方式，如汽车共享或公共交通，专家们表示，汽车短缺预计不会在短期内得到缓解。
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