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标题: 警惕! 美国华人转3架飞机回国一落地发烧确诊! 中间还来了趟温哥华... [打印本页]

作者: 蒙城小队长 时间: 2020-6-26 21:05
标题: 警惕! 美国华人转3架飞机回国一落地发烧确诊! 中间还来了趟温哥华...
本文转载自：加西周末

这事儿有点细思极恐

自民航局对国际航班实施“奖励熔断”机制以来，不少加拿大华人都盼着从加拿大飞回中国的航班能给点力，争取全机无人确诊，为后续增加航班频次助力。

然而，目前看来，加拿大飞中国的航班想要得到“奖励”，还无法在一朝一夕实现。

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今天，四川日报报道称，一名加拿大华人留学生，从加拿大乘飞机抵达四川成都后，被检测出新冠病毒阳性。

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新闻中称，这名华人男孩16岁，姓蒋，是江苏扬州人，此前一直在加拿大留学。

6月23日，他乘坐南航CZ8432航班从加拿大多伦多出发，6月24日，抵达四川成都。

这架航班是大使馆安排的留学生回国包机。

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入境时，该男孩体温检测正常，也没有出现异常症状。

海关当时对他进行了新冠病毒检测采样，随后将其送至集中隔离点。

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示意图

第二天，6月25日，入境时的核酸检测结果出来了，阳性，华人男孩随即被诊断为无症状感染者，现已被转送至定点医院隔离观察。

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报道称，将华人男孩从集中隔离点送至医院的过程中，使用了专车，没有停留，转运车辆和患者住过的集中隔离点房间都进行了彻底的消毒。

当天与确诊华人男孩乘坐同一航班从加拿大回国的密切接触者，也全部被纳入集中隔离观察，并进行了病毒检测。幸运的是，所有人核酸检测结果均为阴性。

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实际上，在无症状的情况下从加拿大回国，结果落地确诊的情况，不止一例。

就在本月，还有一位华人留学生，从温哥华转机，飞抵四川成都，也被查出了新冠阳性，成为当地确诊病例。

这名华人男生22岁，姓郑，四川成都人，在美国留学。6月9日，他从美国费城乘坐美航AA942航班，经达拉斯转乘美航AA1270航班，抵达加拿大温哥华。随后又从温哥华YVR机场转乘川航3U8502航班回国，于6月11日抵达成都。

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示意图

入境时，该男生体温也一切正常，无疑似新冠症状。

结果没想到，第二天，6月12日，该男生突然出现发热症状，接着就被查出新冠病毒阳性，被诊断为确诊病例，转至定点医院隔离治疗。

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虽然说这位郑同学也很无辜，回国前没有症状，落地后查出阳性，但这件事还是有点“细思极恐”。

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首先，在美加边境关闭的情况下，美国居民实际上还是可以顺利来到加拿大停留、转机。

我们都知道，加拿大温哥华是回国路线的“门户”，很多加拿大中部、东部的人想去中国，都要在温哥华转机。

在这样一个人流密集的“枢纽”机场，如果有来自美国的乘客，感染了新冠肺炎，那么机场的其他人风险如何？在不知情的情况下，和这名美国乘客同机的乘客，风险又如何？

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示意图

其次，从美国来到加拿大转机回国的人，一旦确诊，不论姓甚名谁，来自哪里，只要最后是从温哥华飞的，那么最后，有“熔断”风险的也是温哥华回国的国际航班。

如此一来，BC省即便已经把疫情控制得很好了，也很难从民航局的“奖励”机制中获利。

民航局6月4日发布的《关于调整国际客运航班的通知》提出，对国际航班实行“奖励”和“熔断”机制，后续该航班能增加入境班次，还是必须减少班次甚至停运，全看落地后全机旅客的新冠病毒核酸检测结果。

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如果，一家航空公司，同一航线的航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数，连续3周为零，则对该航班实施奖励措施——可在航线经营许可规定的航班量范围内，增加每周1班，最多达到每周2班。

如果，一家航空公司，同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数，达到了5个，则对该航班实施熔断措施——暂停该公司该航线运行1周；若一架飞机上检出阳性的旅客人数达到10人，暂停该公司该航线运行4周。

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举个例子，假如加航一架从温哥华飞北京的航班，落地北京后，全机乘客接受核酸检测，其中有5人测出新冠病毒阳性，那么下周，加航飞北京航线将被暂停；如果一架飞机有10人甚至更多测出阳性，加航将有长达4周时间不能够飞北京。

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示意图

现在已经有了第一个被熔断的航班。6月11日，从孟加拉国首都达卡飞往广州的南航CZ392航班，因出现17例核酸检测阳性病例而被“熔断”。中国民航局官网发布公告称，6月22日起，该航线暂停运行4周。

在这里，只能提醒生活在海外的华人朋友们，如果出现了疑似新冠症状，请不要轻易坐飞机回国，一方面飞机上人多，空间封闭，感染风险高，不利于自己和他人健康，另一方面，在民航局的“熔断”机制下，每多一位测出新冠阳性的乘客，今后其他人能顺利回国的希望就少一分。

希望大家都平安。

作者: verna 时间: 2020-6-29 04:32
加航根本就没有复飞中国，民航局不批！

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