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标题: 牛!在蒙特利尔也可以坐中国车了!蒙城市郊通勤列车都是中国的了 [打印本页]

作者: 萌村小萌    时间: 2017-5-15 22:38
标题: 牛!在蒙特利尔也可以坐中国车了!蒙城市郊通勤列车都是中国的了

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蒙特利尔市郊通勤列车公司AMT宣布,他们抛弃加拿大庞巴迪运输公司,与中国铁路巨人中国铁建股份有限公司CRRC签订合同,购买24列用于其运营的蒙特利尔市郊通勤列车线路。对于CRRC,这是他们取得的第一份加拿大合同。

2014年开始,中国的国有机车制造企业在北美地区取得了突破,在美国波士顿、芝加哥和费城都击败庞巴迪,赢得了车辆合同。

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据媒体消息,CRRC24列双层车辆仅仅要价$6900万,远低于AMT $1.03亿的初期预算。有人猜测,CRRC可能把报价压低了15%到25%,以吸引更多的加拿大公司询价。

根据合同,CRRC将在24个月后交付第一列车辆给AMT,也就是说在2019的春天。

而投标失败的庞巴迪公司不愿透露其投标细节,只是说他们的报价符合客户的预算他们的价格是考虑到维护成本,基于车辆使用寿命的最低报价

庞巴迪运输公司发言人说:我们向有关主管部门提出了很多关于低成本供应商的资质问题,我们应该权衡魁北克纳税人所面临的风险。” 根据庞巴迪公司的说法,CRRC从来没在北美地区交付过任何列车,如果要从加拿大运输部获得批准购买新的轨道车辆应该需要等待36个月。而包括魁北克出资在魁省La Pocatière建立的联合车辆公司,生产了67%的在加拿大运营的车辆。

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去年庞巴迪参加招标时,它是唯一的投标制造商。但之后AMT裁定其提案不符合技术规范和交付时间表。而这些列车AMT已经做出了规划,将在不久后运行在蒙特利尔和CandiacVaudreuil-DorionSaint-Jérôme之间的线路上。

有一年,蒙特利尔本地报纸曾报道AMT的亚洲之旅,他们考察了中国的CRRC和韩国现代集团的Hyundai Rotem

2009CRRC的附属子公司--株洲电力机车,想参加投标蒙特利尔地铁车辆,但他们的投标的产品因为要取消STM现有地铁车辆的橡胶轮而不得不对目前的轨道进行更换而遭拒。该合同最终授予了庞巴迪和阿尔斯通组成的联合车辆公司。

本文转载自蒙城广角


作者: Yao2016    时间: 2017-5-15 23:36
可以朋友

作者: 壮起来    时间: 2017-5-15 23:53


作者: onlyname    时间: 2017-5-16 00:03
共赢起来

作者: 爱干净的猫    时间: 2017-5-16 00:40
好!


作者: 迎风招展的普大爷    时间: 2017-5-16 02:42


作者: Smurfs    时间: 2017-5-16 18:55


作者: Zosy    时间: 2017-5-18 16:27
所以庞巴迪公司才一直裁员啊





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