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标题:
大量加拿大车主投诉这款车!车漆飞溅、洗车像蜕皮!尬到不敢开出门
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作者:
蒙城大队长
时间:
2025-2-25 03:07
标题:
大量加拿大车主投诉这款车!车漆飞溅、洗车像蜕皮!尬到不敢开出门
来源:超级生活
来自安大略省 Angus 的
Armando Toossi
表示,他早在
7 年前
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就注意到爱车车漆开始出现小块剥落。
2016 年,他购买了一辆全新的
白色现代 Sonata 2.0T
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。然而,大约 3 年前,当他开车去无接触洗车时,大块车漆竟然开始剥落。“车漆开始像飞絮一样脱落。”
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Toossi 说道。
不仅如此,他母亲的
2015 款现代 Sonata
也出现了
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同样的情况
。“最离谱的是,很多人都遇到了这个问题。”
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他说。
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关于现代汽车
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白色车漆剥落
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的报道不仅出现在加拿大,也曾在
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美国、南非和澳大利亚
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的新闻和汽车行业刊物中出现。
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此外,Facebook 上已经有
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数千名受害车主
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加入相关投诉群组,而魁北克省甚至已经有
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集体诉讼提案
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。
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不过现代加拿大公司(Hyundai Canada)
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在回应 CBC 调查节目《Go Public》时,则表示
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车漆剥落的情况“极为罕见”
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。
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根据其官网上的
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保修政策
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
,现代汽车的车漆保修期仅为
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3年或60,000公里
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。
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但在
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美国
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,现代汽车已经推出了针对
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2017 和 2018 款 Elantra、Sonata 和 Santa Fe Sport
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车型的
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白色车漆延长保修
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,适用于因车漆剥落或起泡受影响的车主。据了解,这些问题主要出现在
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引擎盖、挡泥板和车顶
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。
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在 CBC 询问后,
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现代加拿大
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表示,加拿大市场
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部分生产批次
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的车辆也可享受类似的
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车漆延保
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,但并未提供详细名单。
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“某些白色车型的车漆耐久性问题是整个汽车行业普遍存在的现象,车主应联系当地经销商或现代客服中心。”
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现代加拿大表示。
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事实上,
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丰田(Toyota)
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早在
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2020 年
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就已针对部分 2008 年及之后生产的
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“暴风雪珍珠白”(Blizzard Pearl)
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和
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“超白色”(Super White)
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车漆问题推出了
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延长保修
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。
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车主 Toossi 发现,
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他的车并不符合现代加拿大的延保范围
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,但他仍然尝试向
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现代客服寻求帮助
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。然而,客服将他
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推给了当地经销商
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,而
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经销商也没有任何解决方案
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。
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“没有人愿意承担责任。”
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他说道。
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化学工程师 Stephen Gaiski
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研究了白色汽车的车漆剥落问题,并指出,这一问题的根源可能在于
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车漆的喷涂工艺
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。
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Gaiski 供职于位于美国密歇根州 Novi 的
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Zestar Corp.
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,该公司专门研究
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汽车漆面的耐久性分析
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。他表示,正常情况下,
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汽车车漆应至少保持 10 至 15 年的完好状态
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。
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“光泽度、镜面效果……这些才是吸引消费者买车的关键。”
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Gaiski 说道。
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但他同时警告,
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“高光泽度”≠“耐用”
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。如果
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涂层工艺不当
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,车漆可能会层层剥落,最终导致
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腐蚀
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。
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多伦多 Leons Auto Body 的 Chris Wood
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认为,车漆剥落问题并非个案,他在查看 Toossi 的车辆照片后,确认该问题属于
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典型的“漆层脱离”(delamination),
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即
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一层车漆与另一层分离
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。
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Wood 解释说,
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修复这种问题的费用可能非常高昂
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,因为
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不仅仅是剥落部位,而是整辆车都需要重新喷涂
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。
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“正确的修复方式可能需要 8,000 到 10,000 加元,具体取决于材料和人工成本。”
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Wood 说道。“必须把所有的旧漆,包括底漆、白色漆层,全部清除,否则问题会继续扩散。”
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Gaiski 进一步解释称,
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汽车车漆通常由四层涂层组成
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:电泳涂层(e-coat)、
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底漆(prime)、
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色漆(base coat)、
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透明保护漆(clear coat)。
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如果
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配方错误
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,或
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喷涂工艺不当
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,这些层之间可能发生剥离,导致
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车漆起泡、剥落或腐蚀
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。
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“汽车制造商不应该因为车漆问题而失去客户。”
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Gaiski 说道,
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“但现实是,车主往往会因为这些质量问题选择换品牌。”
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现代加拿大则回应称,
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其车辆已经过严格的耐久性和性能测试
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,其“多层涂漆工艺” 旨在提供
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长期保护和美观
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。
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澳大利亚墨尔本的 Emma Nixon
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也面临着同样的困境,她试图让现代维修自己的爱车,但结果
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毫无进展
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。“作为消费者,我完全没有保障。”
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Nixon 说。
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她的
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白色现代汽车尾部车漆剥落严重
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,甚至
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孩子们都在路上指指点点
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:“妈妈,这辆车怎么了?”
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“这不仅仅是个人问题,而是全球范围的问题。”
Nixon 强调。
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在
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澳大利亚
,投诉管理公司
Handle My Complaint
已经帮助
数百名现代车主
处理车漆剥落问题。
而在
魁北克省
,负责集体诉讼的律师 Philippe Brault 透露,他们已收到
数百名车主
的投诉。
“我们认为,现代汽车生产的这些车辆,车漆竟然在短短几年内就开始剥落,这是完全不正常的。”
Brault 说道。
Toossi 也对现代汽车的态度感到愤怒。
“一辆车不是买来只用一两年的,这是一个长期投资。”
他说,
“当生产质量出现问题,这些维修成本最终都要车主自己承担。”
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