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标题: 被撞后缝了97针反被ICBC开账单！新规下怎么保护自己？ [打印本页]

作者: 蒙城大队长 时间: 2022-4-2 05:16
标题: 被撞后缝了97针反被ICBC开账单！新规下怎么保护自己？

来源：加西网

去年夏天，一名温哥华骑自行车的人被省级汽车保险公司开出 3,700 加元的账单，用于修理一辆撞伤他的汽车的引擎盖和挡风玻璃。

Ben Bolliger 说他正在骑自行车去格兰维尔岛吃午饭，当时一名梅赛德斯-奔驰的司机在柳街和西 7 大道的交叉口闯了一个停车标志，用力击中他，导致他的右臂严重骨折，并折断了他的自行车成两半。

他说：“我可能以每小时 5 公里的速度进入十字路口，然后被扔了 14 米。”

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“他们从我的背上取下了许多挡风玻璃。我想最后 [我收到] 接近 97 条缝合。”

根据不列颠哥伦比亚省保险公司 (ICBC) 对事故的评估，Bolliger 被认定对撞车事故负有 50% 的过错，并被收取相应的汽车损坏费用。

Bolliger 和自行车倡导者表示，他的案例凸显了 ICBC 最近推出的无过错保险系统的缺陷。

“他们把我的自行车当作一辆没有保险的车辆……就像他们对待一辆汽车一样，在我看来，这简直是疯了，” Bolliger 说。

“在这种新的无过错保险制度下——在这一点上看起来很滑稽——骑自行车的人真的没有或几乎没有追索权。”

ICBC在一份声明中表示，调查人员在做出决定之前会审查所有证据。

它表示，在涉及相互矛盾的账户或证据不足的索赔中，“可能会对事件负责”，并且可以通过民事解决程序对决定提出上诉。

在无过错制度下，如果人们在涉及车辆的碰撞中受伤，则不能再提起损害赔偿诉讼。

ICBC 于 2021 年 5 月 1 日改用该模型，承诺将节省卑诗省的平均水平。

司机每年 400 元的保费，同时将花费在律师和法律费用上的数亿元重新用于使车祸中受伤的人受益。

Bolliger 的困境在社交媒体上发布后曝光。事实证明，他并不是唯一一个对 ICBC 不满的自行车手。

Alecia Sharp 告诉 CBC，她声称在 East 10th Avenue 和 Clark Drive 的一个主要自行车道十字路口，她被一辆汽车撞倒。

ICBC 告诉她，她对车祸负有 100% 的责任，因为她是从停车标志进入十字路口的。

“我一直等到我有行人步行标志，”她说。

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“但是因为我是在担架上离开的，不幸的是，我无法从现场获得任何信息。所以我不知道撞到我的汽车，我也无法获得任何目击者信息。"

车祸和后果对怀孕的夏普来说压力特别大。与 Bolliger 不同的是，她最近才得知 ICBC 不会向她收取任何费用。

据一位专门代表骑自行车者的人身伤害律师称，这两起案件凸显了 ICBC 的不公平。

“在 [引入] 无过错之后，质疑 ICBC 做出的任何决定（包括责任）的能力都被取消或受到严格限制，”David Hay 说。

“在旧制度下，你可以聘请律师来制造一些影响力……在新世界里，你不能追究损害赔偿金。”

Hay 建议骑自行车的人佩戴身体摄像头，以便在发生碰撞时提供证据。

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