加国男子买二手车被坑！前车主不换机油，发动机坏了保修拒付$2万！ - 蒙城汇

安大略省的一名男子购买了一辆二手车，却被告知他的保修不包括 $20,000元的维修费用，因为他没有相应的文件。

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你可以为了省钱买一辆二手车，如果它的出厂日期只有一两年，它可能仍在工厂保修期内。

但是，如果一辆二手车出了问题，你需要证明你已经做了定期的维护。

“12月中旬，我听到发动机发出了敲打声，所以我把它带到了经销商进行维修。”来自安大略省奥沙瓦（Oshawa）的 Junior Charles说。

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Charles在 2021年6月买了一辆 2019年的英菲尼迪（Infiniti）QX60。12月发动机出现故障时，他被告知维修需要更换一台新的发动机，价格为 $20,000元。

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Charles说，当他购买这辆 SUV时，它的行驶公里数大约为 48,000公里，发动机在行驶了大约 68,000公里时出现了故障。

Charles被告知这辆车仍在保修期内，只要他能证明车辆有按时换油就可以报销维修费。但由于他买的是二手车，所以他没有这份文件。

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“我告诉他们，我无法提供购买车辆之前的文件。”Charles说。

Charles又去了他买 SUV的那家经销商处，但他们没有车辆定期维护记录，也无法告诉他可以从哪里得到这些文件。

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没有更换机油的证明，他的保修被拒绝。

Charles说：“他们应该免费维修，这就是保修的目的。它的保修期为4年，或者是 10万公里，我的车就在这个范围内。”

加拿大机动车辆仲裁计划（简称：CAMVAP）帮助车主解决涉及保修的纠纷，但 CAMVAP总经理 Stephen Moody表示，消费者需要证明他们的汽车是否得到了定期维护。

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Moody说：“对于这位消费者来说，最大的问题是能否证明这辆车已经进行了维护。”

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Moody表示，这显示了购买二手车时索要维护记录的重要性。

当 CTV News到达英菲尼迪（Infiniti）时，其母公司日产集团美洲的发言人表示：“英菲尼迪加拿大公司了解了情况，可以确认已经对车辆进行了全面的评估，并确定发动机故障是缺乏定期维护的缘故。”

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“这款 2019年英菲尼迪车辆的“英菲尼迪车主手册”和“英菲尼迪服务和维护指南”中规定了所需的维护和服务间隔，以及车主维护记录和所有服务证明的责任。”

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“我们的客户服务团队联系了该名客户，告知他们可能采取的下一步措施，同时指出客户无法满足保修的条件，导致车辆维修的原因不在保修范围内。”

Charles把车开到另一个修车师那里，花了 $8,000元修理了发动机，他没有选择更换。

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不管你的车有多老，最好记录所有的定期维护记录，尤其是机油的更换记录。这不仅是为了你自己，如果你卖掉了你的车，你可以把维护文件交给新的车主。