哭了！回国更难了，中国民航局宣布将严控入华航班！专家警告：加拿大会迎来第4波疫情！ - 蒙城汇

截至发稿时，魁省累计确诊375915例（过去3天增加199例，过去24小时增加52例），11231人死亡（增减0人），88人住院（增减0人），其中23名患者在重症病房（减少2人）。

蒙特利尔官方通告累计确诊133181例（过去3天增加73例），死亡4769例（增减0例）。

据新华社报道，中国民航局飞行标准司副司长韩光祖9日表示，面对复杂的国外疫情形势，民航各单位严格防范疫情经航空途径传播。

截至7月6日，民航局累计实施261次熔断措施，熔断航班551班；累计实施10次控制客座率措施，控制客座率运行航班共40班，所有航班入境客座率均在40%以下。

韩光祖在当日的民航局例行新闻发布会上表示，当前国际疫情形势依然不容乐观，民航外防输入压力大。

民航局将持续关注国际定期客运航班运行及相关病例输入情况，逐班分析研判疫情输入风险，根据境外疫情变化形势和入境城市接收保障能力，动态调整国际航班数量，适度减少疫情输入风险较高国家来华航班。

对此，民航局要求继续加大对疫情输入风险较大国家来华航班的防控力度，如严格执行75%客座率限制、要求选派已接种疫苗的机组和工作人员参与相关航班保障，机场设置专门保障区域等。

为管控国际航班，民航局还要求国内外航司需提前3个月申报航线审批，未来民航局或从严审批风险较高的国际航线航班。

财新网指出，近期部分高风险国家飞往中国的航班感染病例数量惊人。

根据中国国家卫生健康委员会周六消息，中国7月9日报告新增确诊病例26例，其中境外输入病例19例，本土病例7例（均在云南）。当日境外输入病例中，已知至少有2例是从台湾输入。

6月10日，中国国航由南非约翰尼斯堡至深圳的CA868航班，累计报告输入病例就多达38例，并导致深圳机场一名海关工作人员也遭感染。

报导称，为管控境外疫情输入，5月1日起，民航局调整国际航班的熔断措施。

航空公司单一入境航班新冠病毒核酸检测阳性病例超过5例者可选择暂停熔断2周，或以不高于40%的客座率运行4周。

如今，传染性更高更强的Delta变种和Lambda变种均已入侵加拿大。

有专家称，加拿大“显而易见”会迎来第4波疫情，但是根据每个人的疫苗接种状况，情况会截然不同。

据多伦多大学(University of Toronto)信息学院感染控制流行病学家、助理教授Colin Furness博士称，完全或部分接种疫苗的人和未接种疫苗的人之间将存在明显的差距。

“今年秋天我们将迎来第4波疫情浪潮，这是显然易见的。但第4波将由数百万未接种疫苗的人推动，并且受影响的也会是这群人。”

Furness说，“相关数据表明，接种完疫苗的人最终进ICU的情况‘非常罕见’，甚至感染COVID-19的情况也极其少见。”

Furness认为，“极少”完成疫苗接种的人会变成重症患者，而且目前的数据来看，在完全接种了疫苗的人群中也极少发现有人感染新冠。

据加拿大公共卫生部门发布的数据，自开始疫苗接种以来，仅约0.5%的完全接种疫苗者被确诊。

另外，仅0.2%的加拿大人在打完了第一针疫苗之后感染了新冠病毒。

因此Furness认为，那些已经完成了两针疫苗接种的人士可以稍微放松一些了，不过还是需要保持警惕，尤其在室内聚集的环境中。“我要告诉那些完全接种疫苗者——你仍然要谨慎，不要把自己暴露于容易接触新冠病毒的环境中。”

Furness特别指出，对还没有打疫苗的人来说，今年夏天其实比去年更有风险，因为新冠病毒变异毒株的危险性更大。

Furness说道，“例如，Delta变种的传染性比Alpha变异病毒要高出50%甚至60%。所以在某些情况下，人们感染新冠病毒的可能性要比过去高了一倍以上。”

他补充说，“这意味着，如果你在去年夏天接触到了漂浮在周围空气中的细小病毒颗粒，那么这些少量的病毒并不会让你生病。但是今年夏天，同样的环境却能让你出现非常严重的病症。所以如果你没有打疫苗，你面临的风险要高出非常多。”

不过他预计，随着感染风险的增高以及越来越多证据的出现，未接种疫苗的人数也会减少。

他还指出，人们有时也需要改变观念，不该对那些不打疫苗者持有偏见。

“那些人迟迟不愿意接种新冠疫苗可能主要是因为信任问题。这也许不能完全算是他们的错。如果你属于那些始终处于劣势且不相信政府或公共卫生部门的人群，确实会对很多事物不信任。”